Hans Christan Orsted Danimarkalı bilim adamı tarafından elektirik motoru hakkında ilk çalışma yapılmıştır. 1820 yılında Orsted, iletkenden geçen akımdan manyetik alan meydana geldiğini gördü. Micheal Faraday oluşan manyetik alanın tersi olduğunu savunarak, 1821 yılında elektrik akımını, dönme hareketine dönüştüren bir cihaz yaptı.
Civa dolu bir kabın içerisine, ortasında mıknatıs bulunan iletken bir teli batıran Faraday, elektrik verilen telin bir manyetik alanla etkileştiğini ve etrafında döndüğünü görmüştür. Böylece ilk pratik elektrik motoru yapılmış oldu. Elektrik motorları basit olarak bu şekilde çalışır. Elektrik mühendisi olan ABD’ li Nicola Tesla, temel bir çalışma yapmış, alternatif akım motorlarının çalışması için olmazsa olmazlardan döner manyetik alanı bulmuş, asenkron motoru gerçekleştirmiştir.
Elektirik motoru nedir? Endüstride elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürmek için motor kullanılır. Uygulamada bu işlemi sağlayan makinaya elektirik motoru denir. Diğer mekanik enerji veren makinalara (dizel ve benzin motorları) nazaran yapısı basittir.
Elektrik motor yapısı, stator ve rotor diye iki kısımdan meydana gelir. Duran hareket etmeyen kısım statordur. Statorun gövde içerisinde oyuklar vardır, bu oyuklara iletkenler yerleştirilir. Yerleştirilen iletkenlerden akım geçer ve akım geçtiğinde manyetik alan meydana gelir.
Elektrik Motoru Çalışma Prensibi
Elektirik motoru stator da manyetik alan ile rotor da iletkenlerden geçen akımın meydana getirdiği manyetik akım etkileşimi sağlar. Ters yönde geçen akım negatif periyotta iki yönde de etkili olur. Statorun N kutbundaki iletkenler bir yönde, diğer yönde S kutbu yönünde bir iletken grubu ters yönde oluşur. Statorda oluşan N ve S yönündeki bu kuvvet, döndürme momenti, rotorun dönmesini sağlar. Alternatif akımlarda kutuplardan geçen akımın yönü değiştiği zaman kutupların yönü de değişir. Bu sebeple motorun yönüde değişir. Kutup altındaki akım yönleri değişmez. Statorda meydana gelen manyetik alanın iletkenler tarafından dönme yönleri değişmez. Rotor aynı yönde dönmeye devam eder.
Elektrik motor firmaları tarafından bir elektrik motoru imal edilirken, motorun mekanizmasında elektriği meydana getiren güç kaynağı, mıknatıs ve akım taşıyan kablolar vardır. Mekanizmadaki manyetik alan kablolarda hareket etmekte olan akım geçen kabloya kuvvet uygular. Kabloyu birçok defa doladığımızda telden çember meydana gelir, bu da bobini oluşturur. Bu oluşan bobin, manyetik alan meydana getirerek dönme hareketini meydana getirir. Yerleştirilen bobin devamlı dönmeyi sağlamalıdır. Devamlı dönme sağlandığı zaman, bu elektrik motoru çalışma prensibidir.
Üç fazlı asenkron motorların çalışma performansları, bir fazlı asenkron motorlara göre her zaman iyidir. Şehir merkezlerinde bir fazı olması küçük güçlü bir fazlı asenkron motorlara ihtiyacı arttırmış olup, bir fazlı motorların yapımına imkan sağlamıştır. 3 kW’ ın üzerinde olan motorlar, üç fazlı yapılmaktadır. Elektrik motorlarının çoğu mikroişlemciler ile donatılmış olup ihtiyaçlar doğrultusunda ayarlanabilmektedir. Elektrik motor fiyatları da motor yapımında kullanılan malzemelerin maliyeti ile belirlenmektedir.
çok güzel bilgiler birde kopyalanabilinirse tabiii
cok iyi
resim koysaydınız daha iyi olurdu
çok iyi
teşekkürler. önerinizi hemen dikkate alıyoruz.
süper fenci artı verise
gerçekten bilgiler çok açıklıyıcı çok saolun yardımcı olduğunuz için:)
harika bilgiler teşekkürler
Sistemi anlatmadan önce sistemdeki bileşenleri teker teker tanıtmak çok güzel olur. Rotor nedir? Stator nedir? Örneğin statorda meydana gelen manyetik alanı kafamda canlandıramadım statorun ne işe yaradığını bilmeden.
İyi çalışmalar dilerim.
AC Motor Nedir, DC Motor Nedir, Manyetik Alan Nedir, Elektromanyetik Kuvvet Nedir,başlıkları altındaki yazılarımızı ziyaret ederseniz aradıklarınızı bulursunuz.
çok iyi
Saolun ödevini yapmis oldum
Gerçekten teşekkürler çok yardımcı olacak
İyi ama cok uzun kısa olsaydı daha iyi olurdu
Katiliyom
Çok iyi bilgiler, çok yararlı
Sizlerden bir ricam var
Ilgileriniz icin simdiden tesekkur ederim
Bende volta vs3 2000. Model elekt.motorsiklet var.
Sarji full gaza bastgimda nerdeyse hic cekmiyor. Bi anda bu duruma geldi cekisi cok yavas acaba diyorum akulerde temas sikintisi olabilirmi. Cunki akuler. Aktif durumda. Kontrol ettim. 5 aku bulunmakta 12v 20 a. Bana bilgi verebilirmisiniz lutfen aranizda umuyorumki. Pratik fikirler uretenler vardir. Bu arada motor. Ekmek teknesi. Keyfi degildir lutfen.
Akü volt olarak tam gösterebilir. Ama akım olarak az gösteriyor ise akünün gücü düşmüştür. Aküde güç düşüklüğü meydana gelir. Motor devrine tam bindiğinde ampermetre ile akünün akımını ölçünüz. Motordan da olabilir. İyice incelemek lazım. Mutlaka çözülür.
3 kv 3 vasli elektirik motoru duzenegi kurduktan sonra . camasir makinasi ve buzdolabini cevirirmi yani bir evin elektirik ihtiyacini karsilarmi . tesukkerler.
Çamaşır makinasının 2500 W lık ısıtıcısı, 500 W civarında motor gücü vardır. Buzdolabının ise buzdolabı çeşidine göre gücü değişir. 500 W da buzdolabı olsa toplam olarak 3500 W eder. Kurduğunuz düzenek 5 kw olsa yüzde 70 randıman ile çalışsa ancak 3,5 Kw da tekabil eder. Yani kuracağınız düzenek 5 kw dan aşağı olmaması gerekir
merhaba normal trafize 1,1 kw 1500 devir motor kullanıyorum makinaya makinada tekerlekli olduğu için ilk çalışma esnasında çırpma oluyor makina yerinden oynuyor yavaş hızda çalışıp sonradan hızlanması için ne yapmalıyız
sürücü ile çalıştırmalısınız.