Jeneratör, elektrik enerjisi kesildiği zaman veya elektrik enerjisinin olmadığı yerlerde devreye girer ve enerji gereksinimlerini karşılar.
Jeneratör; elektrik üreten ve onu döndüren motordan meydana gelir. Hangi sebeple olursa olsun jeneratörler arızalanabilir. Bu arızalar elektrik sisteminde ve motorda eksikliklerden veya yanlış kullanımdan dolayı oluşabilir. Jeneratörü doğru kullanarak, arızalanan jeneratörlerin iç ve dış kontrolleri servis tarafından yapılarak jeneratör tamiri yapılır. Elektrik kesintileri her an için olabilir. Elektrik kesintisi uzun saatler alabilir. Bu arada enerjinin geri gelme süresi uzarsa maddi zararlara neden olabilir.
Böyle bir durumda bir jeneratör varsa devreye girer, zaman kaybetmeden çalışır ve enerji ihtiyacını giderir. Jeneratörler her an elektrik kesilecekmiş gibi bu kesintilere hazır durumda beklemelidir. Bunun için de jeneratör bakım sözleşmesi doğrultusunda jeneratör bakımı, periyodik bakım formu düzenlenerek yapılmalıdır.
Jeneratörler; bakım onarım sözleşmesi gereğince jeneratör servisi tarafından; aylık ve yıllık jeneratör periyodik bakım yapılmalıdır.
Aylık bakım, jeneratörün eksiksiz olarak hazır beklemesini sağlar.
Yıllık bakım, jeneratörün çalışması sırasında güvenli şekilde çalışmasını sağlar.
Jeneratör Periyodik Bakım
Jeneratör bakım; dizel jeneretor, benzinli jeneratör, doğalgazlı jeneratör için geçerlidir.
Jeneratör Bakımı Nasıl Yapılır?
- Elektrik jeneratörü dönerken, kolay dönmesine bakmak gerekir.
- Jeneratörün etiket değerine bakılarak akım, gerilim, güç değerleri okunur. Aksi bir durum olup olmadığına bakılır.
- Etiket bağlantı şekli elektrik tablosu açılarak karşılaştırma yapılır. Ölçü aletleri ile bobin sargı uçları kontrol edilerek kısa devre ve gövdeye elektrik kaçağı olup olmadığına bakılır.
- Jeneratör de kablo bağlantı ve ek yerleri iyice sıkıştırılarak arıza oluşmaması sağlanmaya çalışılır.
Jeneratör Günlük Bakımı
- Jeneratör motoru soğutma suyu seviyesinin kontrolü yapılır.
- Jeneratör motoru yağ seviyesinin kontrolü yapılır.
- Jeneratör motoru tankının içinde bakılarak yeteri kadar mazot olup olmadığının kontrolü yapılır.
Haftalık Bakım
- Akülerin kontrolü yapılır.
- Motorda soğutma suyu, yağ ve mazot kaçağı kontrolleri yapılır.
- Dizel grubu, dış temizliği yapılır.
- Jenarotor 30 dakika gibi bir süre boşta çalıştırılır.
Aylık Bakım
Bu jeneratörlerin, genel olarak temizliği yapılır. Öncelikle jeneratör 15 dakika boşta çalıştırılarak izlenir. Sanki arıza varmış gibi arızalar oluşturularak alarm sistemlerinin kontrolleri yapılır. Yağ, su ve mazot kaçağı varsa giderilir.
- Akü (akümülatör)
- Akü şarj ünitesi
- Kaçak kontrolleri
- Filtrelerin kontrolü
- Hortum kelepçeleri
- Elektrik tesisatı ve kablo bağlantı noktaları
- Üretilen voltaj değeri
- Titreşim
- Antifriz durumu
- Egzost
- Kayışların durumu
- Çalışma saati tespiti
- Koruma emniyet ve alarm sistemi
- Yüklenme oranı
- Yakıt seviyesi ve depo temizliği
- Soğutma sistemi ( soğutma suyu seviyesi, hava giriş çıkış yolları ve radyatör)
- Jeneratör motoru devir sayısı
- Jeneratör motoru yağı seviyesi
- Jeneratör motoru bloğu ısıtıcısı
- Jeneratör motoru marşlama sistemleri
3 Aylık Bakım
- Karter havalandırma filtresi temizlenir.
- Hava filtresi temizlenir.
- V kayışlarının kontrolü yapılarak, eğer eskiyen ve yıprananlar varsa değiştirilir.
- Ön filtresi temizlenir.
- İnce filtresinin kontrolü yapılır, tortu vb. varsa temizlenir.
- Yakıt sisteminin havası alınır.
6 Aylık Bakım
- Jeneratör 100 saat kadar çalışmışsa,
- Motorun yağı değiştirilir.
- Yağ filtresinin parçaları değiştirilir.
- Yakıt filtresinin parçaları değiştirilir.
- Jeneratör 100 saatten az çalışmışsa,
- Karter havalandırma filtresinin,
- V kayışlarının kontrolü yapılır.
- Regülatör yağ seviyeleri ile mazot pompasının kontrolü yapılır.
Genel Yıllık Bakım
- Sibop ayarları yapılır.
- Enjektör bakım ayarları yapılır.
- Marş motoru ve jeneratör kontrolü yapılır.
- Radyatör peteklerinin dıştan kontrolü yapılır.
- Soğutma suyu seviyesinin kontrolü yapılır, termostat sökülür ve kontrolü yapılır.
- İkinci defa yağ değişiminde yağ filtreleri değiştirilir.
Sargıların Kontrolü
Sargıların testi yapılırken katalog değerlerine bakılarak ana stator ve rotorun dirençleri ile ikaz motorunun rotor ve statorunun direnç değerleri ölçülerek karşılaştırma yapılır. Meger ölçü aletiyle yalıtkanlık testi yapılarak gövdeye kaçak olup olmadığına bakılır. 1 Megaohm değer olması gereklidir. Bu ölçüme 500 Volt AC uygulanır. Bu işlem sırasında kablo ünitesi uçları sökülerek boşa alınmalıdır.
Rulman
Rulmanlar (yataklı bilyeler) jeneratörler de en fazla kullanılan bir elemandır. Gürültülü çalışmalarının haricinde sakınca oluşturmazlar. Çok değişik özellik ve tiplerde imal edilirler. Jeneratörler de rulmanlar takılıp veya çıkartılırken dikkate alınması gereken mil ve kapak yuvalarının belli tolerans oranlarında yapılması lazımdır. Üzerinde etiketi olmayan rulmanların kapakların iç, dış çapları ve eni ölçülerek rulman serileri bulunur. Jeneratör rulmanları 70-80° özel cihazlarda ısıtılarak el presleri ile rotor miline yerleştirilir. Sökülürken çektirme denilen mekanik cihaz kullanılır. Rulmanlar ısıya dayanıklı özel gres yağları ile periyodik bakım olarak işletme talimatnamesine uyularak bakım yağlamaları yapılır.
Jeneratör Sesli Çalışırsa
- Önce jeneratör üzerindeki yüke bakılarak yükün dengelenmesi sağlanır.
- Gevşek olan parçalar varsa sıkıştırılarak giderilir.
- Motor saplamasının veya kapakları tutan vidaların sıkıştırılarak kontrolü yapılır.
- Jeneratörün rotor hava aralığının düzgünlüğüne bakılarak, motor milinin eğriliği, yatakların aşınmış veya gevşek olmaları kontrol edilir.
Aşırı Isınma
- Jeneratörler de aşırı ısınma varsa yük fazla yüklenmiştir. Gösterme cihazlarına bakılarak etiket değerleri ile karşılaştırma yapılır ve denge sağlanır.
- Jeneratör hattının sigortasına bakılır, sigorta atmış ise değişim yapılır.
- Havalandırma kanalında ki soğutma sistemine bakılarak temizliği yapılır.
- Jeneratör stator sargısı kontrol edilir. Kısa devre kopukluk varsa bobin değiştirilerek arıza giderilir.
- Rulman yataklarında gevşeklik aşınma varsa onarımı yapılır ve temizlenir.
Jeneratörlerde Çıkış Gerilimi Yoksa
- Jeneratör gövdesinde kopukluk veya kısa devre varsa bobinlerin değişimi yapılır.
- Jeneratör rotorunda kısa devre ve kopukluk varsa bobin değişimi yapılır.
- Rotorda bakır lamalar arasında kısa devre varsa megerle kontrol edilerek arasındaki yalıtkanlık sağlanır. Nem varsa yine megerle kontrol edilerek kurutulması sağlanır.
- Jeneratörün rotor bakır lamalarında uyartım gerilimi yok ise, elektrik sigortası kontrol edilir veya kablo kontrolü yapılarak gerekiyorsa değişim yapılır.
Çıkış Gerilimi Normal Değilse
- Fırçalar yeniden elden geçirilir. Bakır bilezikler iyice temizlenir.
- Bütün kutup bağlantıları kontrol edilir. Tekrar sıkılır.
- Hız regülatörü ayarı yanlış olabilir. Voltmetre yanlış gösterebilir. Hız regülatörü yeniden ayarlanır.
Çıkış Gerilimi Çok Yüksek İse
- Jeneratör hızı fazla ise regülatör ile ayarlanarak normale gelmesi sağlanır.
- Uyartım gerilimi fazla ise, gerilim regülatörü ile ayarlanır.
- Sargı ucunun üçgen bağlı uçları kontrol edilerek, bir ucu kopuk olabilir. Arızalı olan kısım değiştirilir veya tamir edilir.
Frekans Dalgalı İse
- Dalgalı bir hız var ise, regülatör ile ayarlanır.
- Uyartım akımı dalgalı ise, kayış gerginliğine veya uyartım dinamosu ayarına bakılır.
Voltaj Yükselip Alçalıyorsa
- Dışarıda bulunan dirençler yeniden gözden geçirilir ve ayarları yapılır.
- Gerilimi ayarlanan regülatör kontaklarına bakılarak temizliği yapılır.
Stator Sargısı Fazla Isındığında
- Statorda alan sargısında arıza varsa bobin değiştirilerek arıza giderilir.
- Uyartım regulatöründen, uyartım akımı fazla ise ayarı yapılır.
- Statoru soğutan hava kanalları tıkalı olabilir, temizlenir.
Bazı Noktada Statorda Fazla Isı Varsa
- Sargılardan bir tanesinde kısa devre olabilir. Kontrol edilir bozuksa değiştirilir.
- Jeneratörün rotor mili eksenden kaçmış olabilir. Milin eğriliğine, rulman yataklarının aşınmasına bakılır.
- Jeneratör sargıları dengesiz bağlanmış olabilir, dengelenir.
- Jeneratör sargıları gevşek olabilir, sıkıştırılır.
- Jeneratörün fazları yanlış bağlanmış olabilir, faz sırası tekrar kontrol edilir.
Jeneratöre Dokunduğumuzda Gövde Çarpıyorsa
- Jeneratörün alan sargısının bağlantısı ters bağlanmıştır, polarizasyonuna bakılarak kontrolü yapılır.
- Jeneratördeki alan bobini topraklanmış olabilir. Gövde topraklama bağlantısının kontrolü yapılır, bir problem varsa bobin tamiratı yapılır veya değiştirilir.
- Rotor bobinleri gövdeye kaçak yapmış olabilir bağlantılar kontrol edilerek arıza giderilir.
- Montajlı haldeyken jeneratörün şeması çizilir.
- Gerekli olan takımlar hazırlanır.
- Kapaklar üstüne nokta ile işaretlenir.
- Tokmak, tahta, takoz veya plastik çekiç ile sökme işlemi yapılır.
- Civata, pul, somun gibi parçalar bir kutu içine konulur.
Jeneratör Firmaları; Emsa jeneratör, Aksa jeneratör, Alimar jeneratör, IDEA jeneratör, Kürkçüoğlu jeneratör, Mitsubishi jeneratör, STH jeneratör, Serka jeneratör, Tmg Honda jeneratör, Teksan jeneratör, Çukurova jeneratör, Armak jeneratör, vb gibi.
Jeneratör Fiyatları; benzinli jeneratör veya dizel jeneratör olarak gücüne, jeneratör markaları, modeline göre jeneratör imalatı yapan firmalar tarafından belirlenmektedir.
Slm Benim aksa jenerator surekli hiz voltaj arizasi veriyor Bunun arizasini bir turlu halledemiyoruz yardImci olursaniz sevinirim kolay gelsin
Arızanın çeşitli nedenleri olabilir. Yanlış yönlendirmek istemem.Tekrar yeni baştan aşama aşama kontrol etmek gerekir.
Jeneratör yağ kaçağı var. Nasıl önüne gecebilirim. Yardımcı olursanız sevinirim.
Jeneratör de yağ kaçağı dişli kısımların çalıştığı şanzıman kısmında olur. Kartel üst kapak contası, yan kapak bağlantıları, göbekten çıkan milin keçe kısmında yani her tarafa bakmak lazım.
Slm elimde traktör motorundan yapılma büyük bir jeneratör var devreye girdikten 5 dk sonra aşırı yük sinyali veriyor devamlı iki usta baktı biri altörnatör kartı değişmek dedi değiştirdim ama sorun devam etti diğer usta baktı oda beyinden dedi değişcek diyor ucuz birşeydi deyil ne yapmalıyım ilkinden ağzımız yandı yine yansın istemiyorum.
Altörnatörü mekanik olarak sıkıştıran aksam olup olmadığına bakınız. Beslenen yükün akımı ve gerilimi altarnatörü devre dışı bırakabilir.
Selam ne hyundai hyh 960 benzinli jeneratör aldım ama içine yağ konulması gerekiyormuş ne tür yağlar kullanılabilir? Acil cevap bekliyorum teşekkürler. Mail adresime cevab bekliyorum
hyundai araba servislerinden öğrenebilirsin. Motor yağ numarası var. Yanlış yönlendirmek istemem.
Slm benim tıger 1200 benzinli jeneratorum var nasıl yağ degişimi olur
Motorun en alt kısmında yağ boşaltım tıpası vardır. Sökülerek yağ boşaltımı yapılır. Motorun en üst kısmında ise yağ dolum tıpası vardır. Oil yazabilir. Tıpa açılarak yağ konulur.
kama by reis 1kw jeneratörümde çalışmasında sorun yok fakat çalıştırdıktan sonra 2 dakika elektrik akımını verdikten sonra 15 saniyeye yakın kesiliyor tekrar akım geliyor devamlı aynı şekilde oluyor sorun ne olabilir.
Elektrik enerjisini üreten hattı ve sistemdeki aletleri iyice kontrol ederek geçirgenliklerini kontrol ediniz.
slm.brigss motorlu vanguard marka 18 hp 12.5 kw benzinli jeneratörümüz var ..yakıtta çok fazla bi tüketim var sanırım ama yinede sizlere bi sorayım dedim..bi ölçüm yaptım 1 litre benzin koydum ve rolantide denedim 30 dakikada bitirdi…eğer kaynak yapacak olsaydım ve gazı biraz fazla verseydim 10 dakikada biterdi gibime geliyor…sizce bunun nedeni ne olabilir…teşekkürler…
ayrıca şöylede bi soru eklemek isterim..sırf yakıttan kurtulmak adına bu jeneratörü motorundan ayırsam traktöre şaftına uyumlu bişey yapılabilirmi …devir sayıları falan uyarmı yada nasıl bi şey yapabilirim …tabi yakıtı çözemezsem bu plan..
Motordan anlayan birine gösterin. Piston ve sekmanına bakılsın karbüratör ayarı yapılsın.
Yapılır. Deviri yakın bir yerde tutarsın.
amc power marşlı benzinli jeneratör aldım ne kadar kaç numara ve hangi yağ koymam lazım benzinli motor yağı veya dizel motor yağı konması fark edermi
Jenaratörü aldığınız yere sorarsanız daha garanti bilgi almış olursunuz.
aksa dizel trifaze jenertör var,beyin DSE 720 Modul var üzerinde,otomatik almıyor?
manuelde ise çalışıyor 15-20 saniye sonra elektriği kesiyor,fakat jeneretör çalışmaya devam ediyor,nedeni nedir acaba?
acil yardımcı olursanız sevinirim,
Yetkili bir uzmana gösteriniz. Tarif ile olmaz.
yamaha 1 kw generatörümün 2 yıldır kullanılmadığından olmalı benzin deposunun dibinde kalan yakıt çamurlaşmış. Uğraşıp benzinle hava tazyikle v.s temizledik ve tekrar yakıt koyunca çalıştı. Ama ben yeterince temizlendiğinden emin olmak istiyorum tekrar çamurlaşmaması için neyapabilirim? Benzin ve 1/50 yağ karışımına bir şey mi ilave gerekiyor?
Bu konuyu araba tamircilerine sorarsanız daha sağlıklı bilgi alırsınız.
7500 kv benzinli jenaretörüm hava filitresinin oldugu yerden benzin kaçagı var ne yapabilirim saygılar
tşklr
Profesyonel yetkili servisinden yardım alınız.
ben atlas 3300 jeneratör aldım ve lambaları yaktımda dalgalı akım oluyor ve en iyi topraklı kablo hangisini kullanmam lazım eve balayacam teşekürler
Kaliteli üretim yapan bir markadan topraklama kablosu bağlayınız. Elektrik malzemesi satan dükkandan isterseniz verirler.
Stanley jeneratör çalışıyor 5_10 saniye sonra duruyor. Uzun bir süre calistirmamistik . Nasıl yönlendirir sinüzit..
Yakıt kesinti yapıyordur. Yakıt hattını kontrol etmek lazım diye düşünüyorum.
Merhaba 5 kva lık bir jeneratörün 6 aylık bakım işçilik ücreti ortalama ne kadardır.
Bakım ücreti ile ilgili bir malumatım yoktur.